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A substituição ordinária Engines125CC/150CC 4 da motocicleta do CG afaga 5 engrenagens
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Descrição de produto detalhada
| cor: | Fractius | Engrenagem: | 5 engrenagens |
|---|---|---|---|
| Deslocamento: | 125CC/150CC | Combustível: | Gasolina |
| Acidente vascular cerebral: | 4 cursos | Começando o método: | Pontapé + começo bonde |
Cursos ordinários do motor 4 da motocicleta do motor do motor 125CC/150CC do CG
125CC
Máximo Torque: 8.5N.m/7500±375r/min
Max.Power: 8.0Km/8500±425r/min
Consumo de combustível mínimo: 367g/Kw.h
Deslocamento: 125cc
Relação de compressão: 9.2:1
Curso do pistão do × do diâmetro do cilindro: 56,5 ×49.5 milímetro
150CC
Máximo Torque: 1.0N.m/7000±375r/min
Max.Power: 8.5Km/8500±425r/min
Consumo de combustível mínimo: 354g/Kw.h
Deslocamento: 150cc
Relação de compressão: 9.0:1
Curso do pistão do × do diâmetro do cilindro: 62,0 ×49.5 milímetro
Descrição:
- Cada peça de motor será verificação e o teste antes monta o motor; a boa qualidade faz o cliente satisfeito.
- Cada motor será testado antes da expedição, 100% certifica-se que pode se usar e correndo, vida longa do desempenho.
- Energia da economia mas poder forte.
- Comece facilmente, operação de baixo nível de ruído, lisa, faça povos apreciar a equitação.
- Cada motor com óleo de motor de alta qualidade.
- Boa vinda do OEM.
Detalhes como seguem,
| Parâmetro do motor de 125 centímetros cúbicos | ||
| NÃO. | Artigo | Parâmetro no nome inglês |
| 1 | Modelo | o único cilindro, 4-stroke, areja o tipo fresco, diagonal |
| 2 | Poder líquido máximo e a velocidade de gerencio correspondente | 8.0KW, 8500±425r/min |
| 3 | Poder da calibração e a velocidade correspondente | 7.0KW, 8000±400r/min |
| 4 | Torque máximo e a velocidade correspondente | 8.5.0N·m, 7500±350r/min |
| 5 | Taxa de consumo de combustível mínima | 367g/KW·h |
| 6 | Velocidade estável da nenhum-carga mínima (quietude) | 1400±100r/min |
| 7 | Relação de compressão | 9.2:1 |
| 8 | Curso do pistão do × do diâmetro do cilindro | 56.5.0mm×49.5mm |
| 9 | Volume de funcionamento do cilindro | 124.1ml |
| 10 | Ângulo do avanço de faísca | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | O gerencio do eixo de saída | No sentido contrário às agulhas do relógio |
| 12 | Método da ignição | C·D·Mim |
| 13 | Método da lubrificação | Pressão e lubrificação do respingo ao mesmo tempo |
| 14 | Afastamento da válvula (20 ° do ± 10 C) | Válvula de entrada: 0.03~0.05mm |
| Válvula de exaustão: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | Emissão inativa | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Modelo da embreagem | embreagem molhada do Multi-disco |
| 18 | Modelo da transmissão | Quinta engrenagem |
| 19 | Começando o método | Pontapé + começo bonde |
| 20 | Carburador | CPZ26 |
| 21 | Motor magnético | magneto do volante do interno-rotor |
| 22 | Vela de ignição | D8RC |
| 23 | Colisão do óleo | Tipo do rotor |
| 24 | Ligando o motor | C.C. DE 12 V |
| 25 | Gasolina | RQ acima da gasolina 90# compacta |
| 26 | Tipo do óleo de lubrificação | SE do SAE 15W/40 |
| 27 | Lubrificando a taxa do consumo de petróleo | 8 g/kw·h |
| 28 | Uma quantidade de enchimento de lubrificação | 1.0L |
| 29 | Dimensões (comprimento/peso/altura) | 361mm×328mm×429mm |
| 30 | Peso líquido | 31.5kg |
| parâmetro do motor 150CC | ||
| NÃO. | Artigo | Parâmetro no nome inglês |
| 1 | Modelo | o único cilindro, 4-stroke, areja o tipo fresco, diagonal |
| 2 | Poder líquido máximo e a velocidade de gerencio correspondente | 8.5KW, 8500±425r/min |
| 3 | Poder da calibração e a velocidade correspondente | 7.5KW, 8000±400r/min |
| 4 | Torque máximo e a velocidade correspondente | 10.0N·m, 7000±350r/min |
| 5 | Taxa de consumo de combustível mínima | 354g/KW·h |
| 6 | Velocidade estável da nenhum-carga mínima (quietude) | 1500±100r/min |
| 7 | Relação de compressão | 9.0:1 |
| 8 | Curso do pistão do × do diâmetro do cilindro | 62.0mm×49.5mm |
| 9 | Volume de funcionamento do cilindro | 149ml |
| 10 | Ângulo do avanço de faísca | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | O gerencio do eixo de saída | No sentido contrário às agulhas do relógio |
| 12 | Método da ignição | C·D·Mim |
| 13 | Método da lubrificação | Pressão e lubrificação do respingo ao mesmo tempo |
| 14 | Afastamento da válvula (20 ° do ± 10 C) | Válvula de entrada: 0.03~0.05mm |
| Válvula de exaustão: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | Emissão inativa | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Modelo da embreagem | embreagem molhada do Multi-disco |
| 18 | Modelo da transmissão | Quinta engrenagem |
| 19 | Começando o método | Pontapé + começo bonde |
| 20 | Carburador | PZ27 |
| 21 | Motor magnético | magneto do volante do interno-rotor |
| 22 | Vela de ignição | D8RC |
| 23 | Colisão do óleo | Tipo do rotor |
| 24 | Ligando o motor | C.C. DE 12 V |
| 25 | Gasolina | RQ acima da gasolina 90# compacta |
| 26 | Tipo do óleo de lubrificação | SE do SAE 15W/40 |
| 27 | Lubrificando a taxa do consumo de petróleo | 8 g/kw·h |
| 28 | Uma quantidade de enchimento de lubrificação | 1.0L |
| 29 | Dimensões (comprimento/peso/altura) | 350mm×329mm×430mm |
| 30 | Peso líquido | 32kg |
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